Estos 7 elementos deben verificarse antes de iniciar la bomba de calor y estos 10 elementos deben verificarse después de iniciar la bomba de calor

Antes de arrancar la bomba de calor de aire, se deben comprobar estos 7 elementos y, después de arrancar, se deben comprobar estos 10 elementos.

A medida que se acerca la temporada de calefacción, bomba de calor de fuente de aire La calefacción también comenzará su misión.Pero si desea que el sistema de calefacción con bomba de calor funcione de manera más estable en invierno e incluso prolongue su vida útil, es mejor realizar un 'examen completo' de todo el sistema antes de usarlo.Entonces, ¿qué piezas específicas se deben comprobar?Este artículo presenta los detalles que deben verificarse para la unidad principal de una bomba de aire para calentar.

Estos 7 elementos deben verificarse antes de comenzar

1. Verifique si todos los voltajes están equilibrados.

Si el voltaje es demasiado alto o demasiado bajo, el compresor no arrancará porque todos los compresores tienen protección de arranque.El desequilibrio de voltaje entre fases debe ser inferior al 2% y el voltaje debe rondar los 360-420 V.

2. Verifique si el voltaje de la unidad y el cableado del sistema eléctrico están seguros.

La tarea principal es determinar si hay algún problema con el circuito, si hay componentes eléctricos anormales, si el protector de fugas puede funcionar de manera efectiva, etc. Si hay alguna anormalidad, se debe reparar y reemplazar de manera oportuna.Si el suministro de energía es normal y hay un cableado incorrecto en el circuito, es posible que algunas partes del sistema no respondan, como la bomba de agua que no funciona, el controlador de cable y el operador que no enciende.

3. Compruebe si el dispositivo de protección de seguridad de la unidad ha sido desmontado o ajustado.

Todos los dispositivos de protección de seguridad en el host se configuran antes de salir de fábrica, pero a veces los clientes pueden ajustarse ellos mismos debido a ciertas circunstancias.Por ejemplo, si el sistema bomba de agua Se selecciona como pequeño pero ya está instalado, la Parte A no quiere reemplazarlo, por lo que el interruptor de flujo de agua está en cortocircuito y no se usa.En este caso, si el tiempo es largo, es fácil experimentar una protección de alto voltaje del host.

4. Verifique que el sistema de flúor no tenga fugas.

Es para verificar si hay contaminación de aceite en las juntas de las tuberías y en las válvulas de inflado dentro de la máquina.Si hay contaminación de aceite, indica que ha habido fugas durante el uso anterior.En este caso, el arranque dará como resultado una protección de bajo voltaje o afectará el efecto de calentamiento del host.Si el refrigerante tiene una fuga, primero es necesario encontrar el punto de fuga, manipularlo y luego verificar el manómetro para ver si es necesario complementarlo.

5. Verifique si la salida de aire del host está bloqueada o mal ventilada.

Los alrededores de la unidad deben mantenerse limpios, secos y bien ventilados.Si la salida de aire está bloqueada o se acumulan residuos alrededor de la unidad, puede afectar la capacidad de intercambio de calor e incluso provocar que la unidad principal se apague como protección.Cuando hay una acumulación severa de polvo en las aletas del evaporador, también se debe limpiar de manera oportuna.Antes de limpiar la unidad, primero se debe apagar la fuente de alimentación principal de la unidad.

6. Verifique si es necesario limpiar el evaporador.

Después de un período de funcionamiento del host, las aletas inevitablemente quedarán bloqueadas por polvo y otros desechos, lo que afectará su eficiencia de intercambio de calor, reducirá el efecto de calentamiento y aumentará el consumo de energía.Por lo tanto, en general, después de 6 a 12 meses de funcionamiento de la unidad, es necesario limpiar el intercambiador de calor de aletas.Cuando el entorno circundante está muy contaminado, se debe acortar el ciclo de limpieza.

Método de limpieza: Primero corte el suministro de energía de la unidad y luego use gas a alta presión para lavar repetidamente las aletas contra la dirección de entrada del intercambiador de calor.La dirección de lavado es perpendicular a las aletas para evitar que giren.También se puede utilizar agua a alta presión para el lavado.Durante el lavado, se debe controlar bien la presión del agua, se debe evitar que las aletas se muevan y se deben proteger los componentes eléctricos.Si hay sustancias aceitosas adheridas a las aletas, se debe utilizar agua disuelta en detergente neutro para lavarlas.El efecto de limpieza se basa en ver el color original de las aletas o si el agua que fluye por las aletas es agua limpia.

7. Verifique si hay algún cambio en los parámetros operativos y de protección de seguridad del host.

Antes del primer calentamiento, el fabricante ajustará los parámetros, pero después de ejecutar una temporada de calentamiento, es posible que el primero haya cometido errores y haya cambiado algunos parámetros.Por ejemplo, las condiciones de entrada para descongelación, el grado de apertura de la válvula térmica, si la unidad controla la temperatura de entrada o la temperatura de retorno, etc. Si se configura incorrectamente, tendrá un impacto en la temperatura de funcionamiento del sistema.

Después del inicio, estos 10 elementos deben verificarse

1. Compruebe si todos los componentes del host funcionan correctamente.

Principalmente comprobando compresores, sensores, válvulas de expansión, etc.

2. Verifique si la presión de trabajo del sistema host es normal.

La presión anormal generalmente es causada por el sistema de flúor.La baja presión generalmente se debe a una fuga de flúor, mientras que la alta presión se debe al bloqueo del sistema de flúor o del sistema de agua.Si hay alguna anomalía, se debe reparar y reemplazar de manera oportuna.

3. Verifique si hay ruidos y vibraciones anormales durante el funcionamiento del motor principal.

La tarea principal es comprobar si los cimientos de la unidad están flojos.Si hay holgura, el ruido será relativamente alto.En este punto es necesario volver a arreglarlo.Si hay algún ruido anormal, confirme la fuente del ruido.

4. Revise el compresor para detectar ruidos y vibraciones anormales.

Si hay una fuga, si hay demasiada fuga de aceite lubricante, el compresor funcionará con dificultad debido a la falta de aceite lubricante, lo que producirá un ruido anormal.Además, si el compresor está flojo, también producirá un ruido anormal.Si se produce un ruido anormal, se debe manejar según las diferentes situaciones.

5. Verificar y registrar datos operativos relevantes.

Por ejemplo, el voltaje de funcionamiento y los datos actuales del motor del compresor.Los grandes proyectos comerciales requieren el registro de datos operativos para facilitar la resolución de problemas posteriores.Si hay un mal funcionamiento o un problema en el sistema, estos datos se pueden utilizar para juzgar y solucionar problemas.Además, se pueden registrar datos operativos para analizar el estado de funcionamiento y la eficiencia de la unidad.

6. Verifique si el controlador host puede funcionar normalmente.

Por ejemplo, si el controlador no funciona correctamente o no.Si el controlador es externo, hay muchos casos de mal funcionamiento y el cable de señal de conexión puede estar húmedo o puede estar flojo o dañado debido a que el cliente se mueve hacia adelante y hacia atrás.Si está húmedo o dañado, es necesario reemplazar el cable de conexión por uno nuevo.

Después de arrancar el motor principal, observe cuidadosamente si la corriente del compresor es normal.

Si se encuentra cualquiera de las siguientes fallas, como una indicación de falla del circuito de control de disparo, se debe verificar e identificar la causa antes de comenzar.Si la temperatura de escape del compresor es demasiado alta, indica que hay exceso de aire en el sistema de la unidad que no se ha descargado por completo y debe descargarse.A veces puede haber fallas en el flujo de agua y el sistema solo se puede iniciar cuando el caudal de agua alcanza 1,3 metros o más (para evitar la congelación del intercambiador de calor).Compruebe si el interruptor de flujo está instalado correctamente y, si no es el adecuado, realice cambios antes de comenzar de nuevo.

8. Verifique si la temperatura de salida del host es consistente con el valor mostrado.

Cuando la temperatura de salida real del bomba de calor de fuente de aire no coincide con el valor mostrado en el panel de control de la unidad, verifique si el dispositivo sensor de temperatura está en buen contacto o si la posición es correcta.En términos generales, la sonda de detección de temperatura dentro del dispositivo no se daña fácilmente y es más probable que se dañe el sensor instalado por el usuario.Si el sensor está dañado, es necesario reemplazarlo.

9. Calentar antes de poner en marcha la máquina.

Si el coche no funciona durante mucho tiempo, normalmente es necesario precalentarlo primero.Lo mismo se aplica al host de la bomba de calor.Antes de arrancar, generalmente es necesario precalentar el compresor.La fuente de alimentación de la unidad debe encenderse con anticipación para garantizar un tiempo de precalentamiento de más de 8 horas y evitar daños causados ​​por el arranque forzado del compresor.

10. No inicie ni detenga manualmente durante el proceso de operación de prueba.

Durante la operación de prueba, el compresor debe estar apagado por menos de 3 minutos.No lo reinicies manualmente.No detenga manualmente la máquina después de funcionar durante menos de 6 minutos.Si el compresor se enciende y apaga con frecuencia en un corto período de tiempo, se reducirá la vida útil del compresor.