Hora de publicación: 2023-11-18 Origen: Sitio
Bombas de calor de fuente de aire Se dividen básicamente en sistemas de control electrónico, sistemas de refrigerante y sistemas de agua.Para el mantenimiento posventa, es necesario establecer un concepto y un marco de posventa muy claros y claros, que consisten en solucionar problemas y analizar fallas, y no se puede aplicar ciegamente el empirismo.Por ejemplo, si la máquina del cliente informa protección de alto voltaje y usted llega al sitio y dice que el flujo de la bomba de agua es bajo, puede reemplazar la bomba de agua directamente.De hecho, este enfoque no es correcto porque hay muchas razones para informar alto voltaje y diferentes razones pueden conducir a la misma falla.Necesitamos considerar todas las posibles causas de fallas de alto voltaje y eliminarlas una por una.
Los problemas que surgen en el bomba de calor El sistema se puede dividir en varios aspectos: en primer lugar, el sistema de refrigerante, en segundo lugar, el sistema de control electrónico y, en tercer lugar, el sistema de agua.Cualquier tipo de avería no puede separarse de estas tres situaciones.Entonces, ¿cómo distinguimos todos si se trata de un problema del sistema, de un problema de control eléctrico o de un problema del sistema de agua?En este punto, debemos ir al sitio para ver con claridad o recibir una llamada para escuchar a la otra parte describir varios parámetros, como presión alta y baja, temperatura de escape, temperatura del aire de retorno, temperatura del serpentín y otros parámetros técnicos.Podemos determinar preliminarmente si se trata de un problema del sistema de flúor, un problema de control eléctrico o un problema del sistema de agua.
El año pasado encontré muchos problemas con el alto voltaje en el sistema.Hay varias razones para la alta presión de condensación en el sistema.En primer lugar, el caudal de agua es demasiado pequeño y el calor y el agua descargados desde el refrigerante del compresor al condensador no se pueden eliminar.Su presión de escape será alta y el interruptor de alto voltaje se dañará.Además, los componentes eléctricos conectados al interruptor de alto voltaje en el sistema de control electrónico pueden sufrir daños, como daños en el capacitor, la resistencia del divisor de voltaje y daños en el chip, lo que puede causar fallas de alto voltaje.Entonces, ¿cómo identificamos si se trata de un problema del sistema, de un control eléctrico o de un sistema de agua?Este es el método más simple para informarle a todos, observando el límite entre el corte de energía y el inicio de la unidad.
El año pasado conocí a una persona común y corriente que me dijo: 'Oh, ven y echa un vistazo a este periódico de alta presión'.Antes de ir, lo llamé y le pregunté si la falla de alta presión se reportó antes o después de que arrancara el compresor.Este problema se puede distinguir básicamente y se puede determinar la dirección general del problema.Si se informa de alta presión después de arrancar el compresor, es muy probable que sea un problema con el sistema de agua, o con el sistema mismo, o con el sistema de refrigerante, que no está estrechamente relacionado con el sistema de control electrónico.Por otro lado, antes de que arranque el compresor, ni siquiera el ventilador y la bomba de agua se ponen en marcha, y sólo cuando el freno está cerrado, el alto voltaje comienza a sonar.Entonces es necesario considerar el motivo del control electrónico y centrar la investigación en el sistema de control electrónico.Otra posibilidad es que el propio interruptor de alto voltaje esté dañado.
Entonces, antes de analizar cada falla, todos deben ampliar su pensamiento.El problema puede ser un solo problema y la falla puede ser la misma falla.Sin embargo, todos deben enumerar todas las razones que causan la falla y luego utilizar la solución de problemas o el análisis intuitivo para encontrar la falla, limitar el alcance de la causa de la falla y luego aplicar la medicina adecuada al caso.Para realizar el mantenimiento posventa hay que tener la mente clara y no reparar a ciegas con las tres herramientas principales.Algunas personas dicen que cuando encuentran un problema es falta de flúor, y luego agregan flúor o ajustan la válvula de expansión para hacer un buen trabajo.Es muy poco científico realizar un mantenimiento sin ninguna base teórica.Preste atención a los detalles después de la venta.
A continuación, debemos discutir los detalles con todos, lo cual es muy importante.Por ejemplo, hablemos de un medidor de alta presión.Cuando el compresor no arranca, el puntero del medidor de alta presión señalará un número.Después de arrancar el compresor, el manómetro de alta presión aumentará a medida que el compresor arranca y funciona, y cuando suba, aumentará hasta cierto punto.De repente, con un ruido del compresor, el manómetro de alta presión comenzó a bajar bruscamente para luego subir bruscamente, lo cual es un detalle anormal.
El ejemplo que acabamos de mencionar requiere que todos presten atención a recopilar todos los parámetros técnicos del sistema durante el mantenimiento posventa, incluida la temperatura de escape, la temperatura del aire de retorno, la temperatura de las aletas, la temperatura ambiente, la temperatura de condensación, la temperatura de evaporación, etc., así como la circuito del compresor.Debemos tener un conjunto completo de datos básicos para que podamos analizar y determinar la ubicación de la falla.Por ello, debemos prestar atención a cada detalle, en ocasiones, por ejemplo, algún ruido anormal o una temperatura anormal.Siempre que haya anomalías en él, debemos descubrirlas cuidadosamente.Algunos detalles se pueden medir mediante instrumentos, como el voltaje, la corriente, la presión y la temperatura.Algunos no se pueden medir, como los detalles que se pueden oír, ver o tocar a través de nuestros sentidos.En ocasiones, nos puede aportar el doble de resultado con la mitad de esfuerzo en mantenimiento postventa.
A continuación, compartiré con ustedes algunos problemas típicos del sistema que surgieron durante el mantenimiento posventa de la conversión de carbón a electricidad en Beijing el año pasado.En primer lugar, permítanme compartir con ustedes un problema de fuga de refrigerante.La mayoría de las fugas de refrigerante que encuentro ocurren en el tubo del manómetro de alta presión.El tubo del manómetro de alta presión es un tubo capilar de cobre.Por lo general, después de que sale el tubo de escape de nuestro compresor, se hace un pequeño orificio en el costado del tubo de escape y este tubo capilar se inserta, se suelda y luego se conecta al manómetro de alta presión.Este suele ser el caso.
El año pasado, muchos medidores de alta presión se fabricaron con tubos de cobre.Fue debido a la vibración y la resonancia que los tubos de los tubos de alta presión se rompieron directamente.No se trata de grietas, sino simplemente de que después de romperse los tubos, se cayeron allí y enseguida se escapó el refrigerante.Entonces, las posiciones donde se rompe están aproximadamente a menos de 1 centímetro de distancia de la junta de soldadura y no en la junta de soldadura rota.La mayoría de ellos se rompen en esta posición, así que cuando descubrí este punto en común, comencé a pensar en ello.¿Por qué tantas máquinas se estropean en el mismo lugar?Necesito descubrir el motivo.Cuando vamos a reparar una máquina, no se trata de reemplazarla donde está rota o repararla donde está rota.Durante el proceso de formación, es importante ser bueno resumiendo los problemas.¿Por qué siempre ocurre que aquí hay problemas?Debe haber una razón determinada para ello, no es una coincidencia.
Después de descubrir este problema, consulté a un amigo que entendía el proceso de producción y finalmente obtuvo este resultado.Durante la soldadura, el metal dentro del tubo de cobre sufre un cambio de tensión debido al calentamiento.Después de quemar la pistola de soldar durante mucho tiempo, la estructura reticular del metal cambia, lo que hace que el tubo de cobre se vuelva quebradizo.Por el contrario, la costura de soldadura es continua, porque en esa costura hay muchas varillas de soldadura que se han derretido y se han amontonado en la parte superior, y no se puede romper.De esta manera se pueden encontrar las medidas correspondientes para este fallo.La primera es utilizar mangueras sintéticas como las que se utilizan en las máquinas roscadoras, que tienen una gran dureza y no se rompen.Ésta es una situación.Entonces, existe otra situación en la que los tubos de cobre también se pueden usar para soldar, pero durante el proceso de soldadura de tubos de cobre, el tiempo de soldadura en la unión de soldadura debe ser corto y rápido, y el tiempo de calentamiento para la soldadura con pistola debe ser corto. .Se utilizan varillas de soldadura de bajo punto de fusión, para no causar daños a la estructura metálica de la tubería de cobre.
A continuación, hablemos de la formación de escarcha.¿Cuál es la causa de la formación de escarcha en el evaporador de la unidad?Déjame darte una explicación detallada.Para resumir las diversas situaciones que causaron la congelación del evaporador del sistema de bomba de calor que encontré en Beijing el año pasado.La primera situación es relativamente sencilla.Cuando llegué al sitio, vi un tornillo en la bobina encima de la válvula de cuatro vías de la unidad que no estaba apretado.Después de un largo período de vibración, el tornillo se aflojó y se sacudió, lo que provocó que la bobina de la válvula de cuatro vías se cayera, lo que provocó que la válvula de cuatro vías no pudiera cambiar de dirección durante la descongelación.Por lo tanto, la primera situación es provocar una formación severa de escarcha en el evaporador.
La segunda situación, que además es la única que vi entre tantas máquinas el año pasado, también es especialmente peculiar.El motivo de la formación de escarcha es que dos sensores en la placa de circuito están insertados al revés, uno es el sensor de temperatura del aire de retorno y el otro es el sensor de temperatura del serpentín.Al insertar estos dos sensores al revés, la válvula de expansión se hizo cada vez más pequeña.Como todos sabemos, el control de la válvula de expansión electrónica de nuestra máquina se controla mediante el sobrecalentamiento. Controlamos la válvula de expansión electrónica restando la temperatura del serpentín de la temperatura del aire de retorno para obtener el sobrecalentamiento de la evaporación.Como hemos dicho, cuando el calor es alto, la válvula de expansión electrónica se abre más, y cuando el sobrecalentamiento es bajo, la válvula de expansión electrónica se cierra menos.
Entonces, en circunstancias normales, debería ser la temperatura del aire de retorno menos la temperatura del serpentín.Ahora que se inserta al revés, se convierte en la temperatura del serpentín menos la temperatura del aire de retorno, lo que da como resultado un número negativo.En este punto, la válvula de expansión electrónica se cerrará menos y la válvula de expansión electrónica se cerrará menos.Cuanto mayor sea la diferencia entre la temperatura del aire de retorno y la temperatura del serpentín de la marca de agua del mercado de bombas de calor, mayor será el valor absoluto del número negativo que resta del valor inverso.Por lo tanto, la válvula de expansión electrónica se cerrará aún más. Finalmente, la válvula de expansión electrónica se cerró muy herméticamente, lo que provocó una grave formación de escarcha en el evaporador.
Por supuesto, algunos amigos pueden preguntarme: ¿Por qué la válvula de expansión electrónica no informa baja presión cuando está muy cerrada?Permítanme explicarles esto a todos, porque nuestro programa de control electrónico también tiene una configuración para la apertura mínima de la válvula de expansión electrónica, lo que significa que cuando la válvula de expansión electrónica se cierra a la apertura mínima en cualquier entorno o condición de trabajo, no ya no estará cerrado.Si es inferior a la apertura mínima, informará baja presión.Por lo tanto, aunque no reporta baja presión después de cerrar a la apertura mínima, pero desde la salida de la válvula de expansión al evaporador, hay formación de escarcha severa.
Acabamos de hablar del problema de la formación de escarcha en el evaporador.Entonces, ¿cuál es exactamente la causa de la formación de escarcha?Algunas personas dicen que hay menos fluoruro, mientras que otras dicen que hay más refrigerante.He realizado un análisis por separado en el área del glaseado y lo compartiré con ustedes hoy.¿Qué debo hacer cuando veo que el evaporador se congela en el sitio?Después de irnos, primero eliminamos la escarcha, ya sea mediante descongelación forzada o enjuague con agua caliente.Después de quitar la escarcha, reiniciamos la unidad y luego observamos el proceso de formación de escarcha para ver si es un proceso normal o anormal.Esto es muy importante para que podamos determinar qué problemas existen en el sistema de unidades.
Hablemos primero de la situación normal del glaseado.La formación normal de escarcha se refiere a una capa de escarcha relativamente uniforme y delgada en el evaporador.No se congelará muy espeso porque el programa de descongelación ya lo había derretido antes.Esto significa que si se congela normalmente, la superficie del evaporador será una capa delgada y uniforme de escarcha.A bajas temperaturas ambientales, no se formarán heladas en las tuberías de ida y retorno.Puede haber un ligero nódulo en la tubería de suministro en el cabezal de separación, como en el tubo capilar.El cabezal de separación también pertenece al tubo capilar, donde puede producirse una ligera formación de escarcha, pero no congelará gravemente todo el cabezal de separación.
Otro tipo es la formación anormal de escarcha, que no se forma en el evaporador o primero en el evaporador.Puede deberse a una congelación severa del cabezal de separación de líquidos o a una congelación severa del separador de gas-líquido.La compresión de la unidad utilizada en nuestra actual estación de conversión de carbón a electricidad pertenece al compresor de enfriamiento de aire de retorno de cámara de baja presión de vórtice, que depende del aire de retorno de carbón frío para enfriar el compresor del motor.Si la carcasa de la cámara de baja presión del compresor ya se ha helado, es anormal.
Cuando llegamos al lugar, ¿cómo podemos determinar la formación anormal de escarcha?Se puede dividir en dos situaciones.Uno es del dispositivo de estrangulación, como una válvula de expansión, ya sea una válvula de expansión electrónica, una válvula de expansión térmica o un tubo capilar.Desde el dispositivo de estrangulación, la escarcha comienza a extenderse hasta el evaporador, como un gusano de seda que se come una mora y mordisquea el evaporador paso a paso.El segundo método consiste en congelar desde la tubería de retorno hasta el separador de gas y líquido y luego hasta la tubería de recolección.Este es otro método de formación de escarcha, también conocido como formación de escarcha inversa.
Los motivos de ambos tipos de formación de escarcha son completamente diferentes.Primero, tome el dispositivo de aceleración y congele inmediatamente después de salir de la válvula de expansión.En este caso, desde la perspectiva del suministro de líquido, si el suministro de líquido es demasiado bajo, provocará que el dispositivo de expansión se congele inmediatamente después de salir.Con un caudal de refrigerante reducido, el carbón frío absorberá rápidamente el calor del dispositivo de expansión y se expandirá rápidamente.La temperatura en la superficie exterior del tubo de cobre es muy baja, lo que provoca la formación de escarcha en el tubo de cobre.
Después de que se congela, la capa de escarcha en sí tiene un rendimiento de aislamiento y la capa de escarcha estará aislada.Después del aislamiento, el ambiente externo no puede absorber calor y el punto de expansión del refrigerante retrocederá.La pared exterior de la tubería de cobre sin escarcha seguirá absorbiendo calor y se seguirá formando escarcha.Este ciclo erosionará gradualmente el evaporador.Si la válvula de expansión es demasiado pequeña por falta de refrigerante, se formará escarcha como esta.Por ejemplo, como mencioné anteriormente, la escarcha comienza a formarse tan pronto como se sale la válvula de expansión.Sin embargo, desde una perspectiva general, el suministro insuficiente de líquido en este sistema provoca heladas.¿Cuál es el motivo del suministro insuficiente de líquido?Hay muchas razones, como fuga de refrigerante o un pequeño volumen de refrigerante en sí, pequeña apertura de la válvula de expansión, obstrucción por hielo de la válvula de expansión o obstrucción de la tubería.Poco a poco analicemos, y en resumen, el suministro insuficiente de líquido lleva a esta situación.
La formación de escarcha comienza en el tubo de retorno del compresor.En este momento, el volumen de suministro es demasiado grande porque el refrigerante del líquido difícilmente puede absorber calor después de pasar, absorbiendo el calor de la pared de la tubería y evaporándose.La temperatura de la pared de la tubería desciende mucho y aparecerá escarcha en la pared de la tubería.Como la marca de agua del mercado de bombas de calor forma una capa aislante después del glaseado, no puede absorber el calor.El punto de escarcha retrocede gradualmente desde el puerto de retorno del compresor y luego retrocede, lo cual es causado por un suministro excesivo de líquido.¿A qué se debe el exceso de líquido?Hay muchas razones y es necesario que todos tengan cierto conocimiento del sistema de refrigerante.Por ejemplo, si se agrega demasiado refrigerante, la válvula de expansión se abre demasiado y la válvula de expansión no se puede ajustar, es más fácil limitar el alcance de la formación de escarcha desde la perspectiva del suministro de líquido alto o bajo.
A continuación, un problema muy típico es el choque hidráulico del compresor.Este es también un caso muy típico que se encuentra en el servicio posventa de carbón a electricidad de Beijing.¿Qué es una sobretensión del compresor?Cuando el compresor gira a alta velocidad, ya sea de tipo pistón, de rotor rodante o de tipo vórtice, solo puede comprimir gas, no líquido.
¿Por qué los compresores sólo pueden comprimir gas?Porque en la vida diaria también puedes imaginar esto.Por ejemplo, está más claro que en una jeringa, cuando vaciamos el gas del tubo de succión y bloqueamos el extremo frontal, aún podemos empujar el pistón.Si tapa el extremo frontal de la jeringa con agua y luego empuja el pistón hacia atrás, no podrá moverlo, entonces significa que la compresibilidad del líquido es muy pobre.Por el contrario, los gases tienen una fuerte compresibilidad.
Los amigos que entienden la reparación de automóviles entienden mejor que, en circunstancias normales, se inyecta gasolina atomizada en el cilindro.Si el automóvil está funcionando a alta velocidad, el cilindro se comprime a alta velocidad y, de repente, se rocía un chorro de gasolina líquida, existe la posibilidad de que el cilindro se eleve.Lo mismo ocurre con los compresores.Lo que llamamos golpe de ariete es la entrada repentina de líquido en el compresor, que tiene poca compresibilidad y provoca daños en la placa de vórtice del compresor.Esto se llama golpe de ariete.
El año pasado, me encontré con un fenómeno relativamente grave de golpe de ariete, que es un compresor con mayor entalpía mediante inyección a chorro.El compresor tiene un economizador y un pequeño intercambiador de calor de placas, sin aislamiento de algodón envuelto en el exterior.Como dispositivo de estrangulación del circuito de aumento de entalpía se utiliza un tubo capilar con una válvula electromagnética.La válvula electromagnética no está controlada por una placa de circuito, sino que está conectada directamente al contactor de CA del compresor.Es decir, ya sea refrigeración, calefacción o descongelación, en cualquier caso, mientras el compresor gira, comienza el aumento de entalpía.En este caso, el choque de líquido del compresor es muy grave.
¿Por qué el golpe de ariete es tan grave en esta situación?En primer lugar, durante el funcionamiento normal del compresor, el refrigerante dentro del economizador está caliente y podemos tocarlo con las manos.Si el sistema se detiene y la temperatura exterior es muy baja en invierno, el refrigerante caliente dentro del economizador intercambiará calor con el exterior y se condensará en un líquido, que se almacenará en la tubería de aumento de entalpía.La próxima vez que arranque el compresor, la válvula de aumento de entalpía se abrirá inmediatamente y el refrigerante del circuito principal no tendrá tiempo de precalentar y evaporar el refrigerante del circuito auxiliar. El refrigerante líquido del circuito auxiliar es aspirado directamente por el compresor. y se rocía en la cámara intermedia para comprimirlo, por lo que inevitablemente se trata de un golpe de ariete.
A continuación, hablemos del tema del control electrónico, basándonos principalmente en estudios de casos.Una vez recibí una llamada telefónica de una persona común, diciendo que sus máquinas siempre reportan fallas de bajo voltaje y que no existe un patrón regular de fallas de bajo voltaje.A veces, las máquinas informarán bajo voltaje tan pronto como se enciendan y, a veces, las máquinas informarán bajo voltaje tan pronto como se cierren.El compresor no funciona y no hay un patrón regular que encontrar.Dijo que a veces la máquina ni siquiera arranca, y cuando se enciende, se reporta bajo voltaje.Según su declaración, puedo determinar que debe ser un problema con el sistema de control electrónico.Después de que fui allí, el compresor pudo funcionar.Cuando empezó a funcionar, miré el manómetro de baja presión.En términos generales, el manómetro de baja presión informaría una presión baja de unas pocas décimas de kilogramo, y cuando el manómetro de baja presión bajara a 3 kilogramos, informaría una presión baja.El interruptor de baja presión no puede informar baja presión a una presión de 3 kilogramos, lo que indica que no tiene nada que ver con el interruptor de baja presión en sí ni con el sistema.
Después de eliminar el problema con el interruptor de bajo voltaje y el sistema en sí, investigo principalmente el problema del control eléctrico para ver si hay una conexión defectuosa en el cableado y si el interruptor de bajo voltaje no está defectuoso.Seguiré investigando más.Finalmente, encontré un componente en la placa de circuito llamado optoacoplador, que desempeña un papel en el aislamiento de la entrada de conmutación.Hay una soldadura defectuosa en la esquina del conector del optoacoplador del tablero de control electrónico.Después de una soldadura defectuosa, su contacto es deficiente y no funcionará bien con la vibración, lo que generará informes irregulares de bajo voltaje.Cuando el contacto es pobre, la señal no puede entrar, de lo contrario entrará.
Después de descubrir el motivo, no me sometí a ninguna cirugía importante.En su lugar, tomé un soldador eléctrico y un alambre de soldadura y los usé para soldar y reforzar la unión de soldadura.Este problema se resolvió por completo y el tiempo total de reparación fue de menos de 15 minutos.Por eso, a veces el servicio posventa no significa que sea necesaria una cirugía mayor nada más partir.
Otro ejemplo típico es la cuestión del control electrónico antiinterferencias.La cuestión de la antiinterferencia es que existe una línea de comunicación entre la placa base y el panel.Esta línea de comunicación suele ser comunicación 485, algunos fabricantes utilizan comunicación 485 y algunos fabricantes utilizan comunicación TTL.Independientemente del tipo, la parte antiinterferente debe prestar atención a la separación de corrientes fuertes y débiles.
El año pasado, vi muchas instalaciones de bombas de calor donde los trabajadores conectaban la línea de comunicación entre la placa base y el panel a la línea de la bomba de agua.La línea de la bomba de agua tenía una corriente fuerte de 220 V, mientras que la línea de comunicación tenía una corriente débil de 12 V.La conexión de esta línea de comunicación a la línea de la bomba de agua provocó interferencias mutuas y fallas de comunicación.
Permítanme compartirles otro problema con el disparo de la unidad.El año pasado, algunas personas informaron que la bomba de calor de fuente de aire estaba funcionando y se disparó, pero no sé por qué.Una vez que nos encontramos con un problema de disparo, nos centramos en analizar si es causado por un cortocircuito o sobrecorriente, un interruptor de aire o un protector de fugas.Sólo hay tres razones y ninguna otra razón.
¿Qué debemos hacer en esta situación?Después de llegar al sitio, desconectamos todas las líneas de salida en la placa de circuito, incluida la bomba de agua, el ventilador, la válvula de cuatro vías, la válvula de entalpía y todas las demás líneas de salida.Después de desenchufar, introducir uno a uno hacia arriba según la secuencia de arranque de la máquina.Por ejemplo, inserte primero la bomba de agua para ver si se dispara.Si no dispara, no está relacionado con la bomba de agua.Luego inserte el ventilador para ver si se dispara.Si no sigue al fan, no está relacionado.Hasta que descubramos que hay un fenómeno de disparo con la salida de un determinado componente, entonces es un problema con un determinado componente.
También existe un problema con la protección térmica del compresor en términos de control eléctrico, que también se debe a razones eléctricas.¿Cuál es la razón?Hay un dispositivo de protección térmica incorporado dentro del compresor.Cuando el compresor se calienta, su interruptor interno se abrirá.Mientras el circuito esté cortado, el compresor dejará de funcionar.Tiene este mecanismo de autoprotección.
El año pasado nos encontramos con este problema.La unidad compresora de un fabricante no usaba un transformador de corriente para proteger el circuito, sino que usaba un relé térmico.Hay un relé térmico colgado en el contactor de CA, que tiene varias características.En primer lugar, habrá un retraso cuando el relé térmico se desconecte.Si la corriente excede la carga, se calentará gradualmente.Después de calentarse hasta cierto punto, se disparará, pero debido al retraso, la protección no es muy oportuna.Hay un destornillador de estrella encima de otro relé térmico que se puede girar para ajustar la corriente de corte.El valor que establece es inexacto y tiene una desviación muy grande.Por ejemplo, si originalmente estaba configurado en 30 amperios, podría ser una interrupción de 32 amperios.
El año pasado, el compresor tuvo este problema.El compresor se quemó.¿Qué pasó?El relé térmico no podía proteger el compresor y el voltaje era a menudo inestable en las zonas rurales de Beijing.La electricidad no siempre es baja, sigue siendo baja.Si el voltaje continúa siendo bajo, la máquina no puede arrancar, y el voltaje cuando la unidad arranca no es inferior a 220 voltios, a veces incluso 230 voltios.Después de que la unidad ha estado funcionando durante un período de tiempo, el voltaje cae repentinamente, sólo durante dos o tres minutos.
Después de reportar la falla, fuimos y cogimos una pinza amperimétrica para medirla.El voltaje no volvió a ser bajo, alrededor de 225 voltios o 227 voltios.Cuando la unidad arranca, no está bajo.Cuando el compresor funciona y el voltaje cae repentinamente, la corriente aumentará porque el compresor es un motor cargado.El voltaje ha disminuido y la corriente ha aumentado.En este punto, el compresor generará calor y la capacidad de calentamiento del serpentín del compresor es mayor que la capacidad de calentamiento original.Por lo tanto, el refrigerante entrante está fijo porque su serpentín se enfría con el aire de retorno del refrigerante.La cantidad de refrigerante que pasa es fija y el serpentín del compresor genera una gran cantidad de calor.Si el refrigerante no puede enfriar el serpentín del compresor, habrá dos situaciones: una es informar una temperatura de escape alta y la otra es proteger el compresor cuando se calienta.
La gente común no lo entiende porque no se utiliza ningún transformador de corriente y el panel de control no reporta ninguna falla, sino que muestra que todo está normal, pero el compresor no funciona.En este punto, la gente común nos argumenta que la máquina está averiada.También estábamos en una situación difícil y no podíamos explicárselo claramente, por lo que tuvimos que pedirle al fabricante que le agregara transformadores de corriente.La capacidad de detección de los transformadores de corriente es muy precisa y la capacidad de ruptura también es muy rápida.Si el compresor se apaga en uno o dos segundos después de exceder la corriente en el programa, puede lograrlo completamente sin sobrecalentar el compresor.Al mismo tiempo, también informaré un código de falla en mi tablero, informándole a la gente que la sobrecorriente y la sobrecarga del compresor son causadas por un bajo voltaje.Como mínimo, la responsabilidad está claramente dividida.
En pocas palabras, hablemos del sistema de drenaje.Hablemos de algunos de los problemas que encontramos el año pasado: principalmente porque la gente no está dispuesta a invertir en la renovación de la terminal, la mayoría utiliza radiadores.¿Puede la combinación de radiadores y fuentes de aire lograr efectos de calefacción? Beijing, debido a que el gobierno ha proporcionado aislamiento a las casas de las personas, estrictamente hablando, puede lograrlo.La disipación de calor no es el problema principal, se debe principalmente a la suciedad y la obstrucción.
El año pasado, encontré mucho óxido en el radiador y agregué un filtro en forma de Y, pero aún así bloqueé el intercambiador de calor de placas.Después de bloquearse, el flujo de agua disminuye, provocando una alta presión natural y varios problemas caóticos.
Por otro lado, la calidad de la bomba de agua en sí no es buena y la selección de la bomba de calor es demasiado pequeña, lo que resulta en un caudal que no se puede alcanzar, y también hay casos en los que se informa alta presión.Al final, el cliente lo provocó él mismo, como usar calefacción por suelo radiante en casa, cerrar todas las habitaciones no utilizadas por su cuenta y luego abrir una de sus propias habitaciones.Naturalmente, el flujo de agua no puede alcanzarlo y luego se informa de la alta presión.Finalmente, el cabezal de la bomba de agua provocó un accidente en todo el sistema.El extremo del conducto del radiador y del ventilador cerca de la máquina está caliente, mientras que el extremo del conducto alejado de la máquina está frío.Como el agua no puede pasar, sólo podemos ajustar la válvula manualmente, pero este problema no se ha resuelto fundamentalmente.Este es un problema donde no se puede alcanzar el cabezal de la bomba.
Finalmente, déjame compartir contigo una experiencia.En el sistema final no se deben mezclar fancoils y radiadores.El final son todos los radiadores o todos los fancoils.Si se agrega una unidad fancoil al radiador, la unidad fancoil nunca se calentará porque la resistencia de su sistema es diferente.El agua caliente se toma como atajo, y por ella pasan incluso radiadores de baja resistencia.La unidad fancoil no puede pasar agua caliente. Este es un problema típico del sistema de agua que se encontró el año pasado.