Bomba de calor Válvula de cuatro vías Introducción y pautas de mantenimiento

Bomba de calor Principio de trabajo de la válvula de cuatro vías

Las válvulas de cuatro vías, también conocidas como válvulas de inversión, son componentes clave de las bombas de calor que permiten que el sistema cambie entre modos de calefacción y enfriamiento. Funciona revertiendo el flujo de refrigerante a través del sistema. Aquí hay una explicación detallada de cómo funciona:

1. Uso de válvula de cuatro vías

En una bomba de calor, las válvulas de cuatro vías cambian la dirección del flujo de refrigerante, lo que permite que el sistema:

Calentando el espacio interior (absorbiendo el calor desde el exterior y liberándolo al interior).

Enfríe el espacio interior (absorbiendo el calor del interior y liberándolo al exterior).

2. Componentes de la válvula de cuatro vías

Cuerpo de la válvula: contiene un canal interno para el flujo directo de refrigerante.

Control deslizante o pistón: se mueve dentro del cuerpo para cambiar la ruta de flujo.

Bobina electromagnética: la bobina electromagnética que controla el movimiento del control deslizante o pistón.

Puerto de refrigerante: cuatro puertos para conectar el compresor, la bobina interior, la bobina al aire libre y la tubería de succión.

3. ¿Cómo funciona la válvula de cuatro vías?

Modo de enfriamiento

La bobina electromagnética está alimentada (sin potencia).

El portaobjetos o el pistón en la válvula se mueve a la posición predeterminada.

El flujo de refrigerante es el siguiente:

Echo de escape del compresor → bobina al aire libre (condensador) → dispositivo de expansión → bobina interior (evaporador) → succión del compresor.

Absorbe el calor del aire interior y lo libera hacia el exterior, enfriando el espacio interior.

Modo de calefacción

La bobina electromagnética está energizada (alimentada por 24 V AC del termostato).

El portaobjetos o el pistón en la válvula se mueve a una nueva posición.

Flujo inverso de refrigerante:

Echo de escape del compresor → bobina interior (condensador) → dispositivo de expansión → bobina al aire libre (evaporador) → succión del compresor.

El calor se absorbe del aire exterior y se libera al interior, calentando el espacio interior.

4. Principios clave

Reflujo del refrigerante: la válvula de 4 vías cambia la ruta de flujo del refrigerante, lo que permite que la bomba de calor cambie entre calefacción y enfriamiento.

Control del solenoide: el solenoide está controlado por un termostato. Cuando el termostato solicita un cambio en el modo, envía una señal para encender o apagar la válvula solenoide, moviendo así la válvula.

Presión diferencial: el movimiento del control deslizante o pistón dentro de la válvula generalmente es asistido por la presión diferencial en la línea de refrigerante.

5. Diagrama de flujo de refrigerante

Modo de enfriamiento

Compresor → bobina al aire libre (condensador) → Unidad de expansión → bobina interior (evaporador) → compresor

Modo de calefacción

Compresor → bobina interior (condensador) → unidad de expansión → bobina al aire libre (evaporador) → compresor

6. Problemas comunes de válvulas de cuatro vías

Válvula atascada: los desechos, el lodo o el desgaste mecánico pueden hacer que la válvula se atasque, evitando que se mueva.

Falta de la bobina de la válvula solenoide: la bobina de la válvula solenoide está defectuosa, lo que hace que la válvula no cambie las posiciones.

Problema de refrigerante: el nivel de refrigerante bajo o desequilibrado afectará el funcionamiento de la válvula.

7. Instalaciones de mantenimiento

Verifique las bobinas solenoides y el cableado regularmente para obtener daños.

El refrigerante se carga correctamente para evitar la tensión de la válvula.

Limpie la unidad exterior para evitar que los escombros ingresen al sistema.

Al comprender cómo funcionan las válvulas de cuatro vías, puede diagnosticar y solucionar mejor problemas en los sistemas de bombas de calor. Si experimenta problemas continuos, consulte a un técnico de HVAC con licencia para obtener ayuda profesional.

Ubicación de la válvula de inversión de la bomba de calor

La válvula de inversión en una bomba de calor es un componente clave que controla la dirección del flujo de refrigerante, lo que permite que el sistema cambie entre modos de calefacción y enfriamiento. Aquí le mostramos cómo encontrarlo:

Posición de la válvula de inversión

1. Cerca del compresor: la válvula de inversión generalmente se encuentra cerca del compresor de la bomba de calor, generalmente en la unidad exterior del sistema.

2. Siga las líneas de refrigerante: busque válvulas de latón o cobre con múltiples líneas de refrigerante (generalmente cuatro) conectadas. Por lo general, tiene una bobina electromagnética unida a un lado.

3. Unidad al aire libre: en la mayoría de las bombas de calor residenciales, la válvula de inversión se encuentra dentro de la unidad de condensador al aire libre. Abra el panel de acceso y localice.

Identificar válvulas direccionales

• Suele ser cilíndrico o rectangular.

• Tiene un tubo grande (del compresor) y tres tubos pequeños (que conducen a la bobina interior, la bobina al aire libre y el tubo de succión).

• El solenoide (un pequeño conjunto cilíndrico) generalmente se une al lado de la válvula.

Aviso de ubicación

• Consulte el manual de instrucciones de la bomba de calor o el diagrama esquemático para una operación específica.

• Si no está seguro, consulte a un técnico de HVAC con licencia para evitar dañar su sistema.

¿Cómo verificar la bomba de calor de la válvula de cuatro vías y el diagrama de reparación?

Para verificar y reparar una válvula de cuatro vías en una bomba de calor, siga estos pasos:

1. Comprender las válvulas de cuatro vías

Una válvula de cuatro vías, también conocida como válvula de inversión, es un componente clave de una bomba de calor que permite que el sistema cambie entre los modos de calefacción y enfriamiento al invertir el flujo de refrigerante. Generalmente ubicado cerca del compresor de la unidad exterior, hay cuatro tuberías de refrigerante conectadas a él

2. Herramientas y equipos requeridos

Multímetro (verificar componentes eléctricos)

Mazo suave o vástago de tornillo (para válvulas de golpe)

Medidor de presión de refrigerante

Destornilladores y llaves

Piezas de reemplazo (si es necesario, como bobinas electromagnéticas o válvulas enteras)

3. Verifique el procedimiento de la válvula de cuatro vías

Paso 1: apagar el sistema

Apague la bomba de calor en el termostato y desconecte la alimentación en el interruptor del circuito para garantizar la seguridad.

Paso 2: Verifique el solenoide

Localice la bobina electromagnética unida a la válvula de cuatro vías. Verifique si hay daños obvios, conexiones sueltas o cables quemados.

Prueba de continuidad de la bobina con un multímetro. Si no hay continuidad, la bobina está defectuosa y necesita ser reemplazada.

Paso 3: Verifique la presión del refrigerante

Conecte el medidor de presión del refrigerante al sistema para asegurarse de que el nivel de refrigerante sea apropiado. El refrigerante demasiado bajo o desequilibrado afectará el trabajo de la válvula.

Paso 4: Operación de la válvula de prueba

Encienda el sistema y cambie entre modos de calefacción y enfriamiento. Escuche un sonido de clic, lo que indica que la válvula está tratando de cambiar.

Si la válvula no se mueve, toque la mano sobre la válvula con un mazo o destornillador suave para liberar cualquier pieza interna atascada.

Paso 5: Verifique la señal electrónica

Use un multímetro para verificar que el solenoide esté recibiendo el voltaje correcto de la placa de control. Si no se detecta ningún voltaje, el problema puede estar relacionado con la placa de control o el cableado.

4. Repare o reemplace la válvula de cuatro vías

Si la válvula está atascada y el tapping no resuelve el problema, es posible que sea necesario reemplazar la válvula.

Si la bobina solenoide está defectuosa, reemplácela con un componente compatible.

Para problemas graves, como daños internos o fugas de refrigerante, es posible que sea necesario reemplazar toda la válvula. Esta es una tarea compleja que debe ser realizada por un técnico de HVAC con licencia.

5. Diagrama

El siguiente es un diagrama simplificado de la válvula de cuatro vías y sus componentes:

【Compresor】 → 【Tubo de descarga】 → 【Válvula de cuatro vías】 → 【Bobina interior (calefacción)/bobina exterior (enfriamiento)】

Línea de descarga: Transfiera el refrigerante de alta presión de compresor a válvula.

Válvula de cuatro vías: guía refrigerante a bobina interior (calefacción) o bobina al aire libre (enfriamiento).

Solenoide: operación de la válvula controlada eléctricamente.

6. Mantenimiento preventivo

En el mantenimiento de rutina de HVAC, las válvulas y las bobinas electromagnéticas deben verificarse regularmente.

Asegúrese de que el nivel de refrigerante esté equilibrado para evitar la tensión de la válvula.

Limpie la unidad exterior para evitar la acumulación de escombros que puedan afectar la operación de la válvula.

Si no está seguro de ningún paso o no tiene las herramientas necesarias, se recomienda contactar a un técnico profesional de HVAC para obtener ayuda.

¿Cómo desadertar una válvula de inversión en una bomba de calor?

Descansa la válvula de cuatro vías de la bomba de calor, puede probar los siguientes pasos:

1. Ciclo de potencia del sistema: apague la bomba de calor en el termostato y el interruptor de circuito. Espere unos 5-10 minutos y luego vuelva a encenderlo. Esto a veces puede restablecer el sistema y liberar la válvula de inversión1

2. Toque la válvula: ubique la válvula direccional (generalmente un componente de latón conectado a múltiples líneas de refrigerante). Toque suavemente el cuerpo de la válvula con un mazo suave o el mango de un destornillador. Tenga cuidado de no dañar la válvula o los componentes circundantes. Esto puede ayudar a eliminar cualquier pequeño escombro o corrosión que haga que la válvula se pegue

3. Verifique la bobina electromagnética: la válvula de inversión está controlada por la bobina electromagnética. Asegúrese de que la bobina funcione correctamente verificando el voltaje y la continuidad adecuados. Si la bobina está defectuosa, es posible que deba ser reemplazada

4. Verifique el nivel de líquido refrigerante. Si el nivel de líquido refrigerante es demasiado bajo o no tiene balanza, el funcionamiento de la válvula de inversión se verá afectado. Si el refrigerante está cargado incorrectamente, la válvula puede no cambiar correctamente. Pida al personal técnico que verifique y ajuste el nivel de refrigerante.

5. Limpie la válvula: si los escombros o el lodo hacen que la válvula se mermanea, es posible que deba limpiarse a fondo. Esto generalmente implica descargar el sistema con una solución de limpieza, que debe ser realizada por un técnico calificado de HVAC para evitar dañar el sistema1.

6. Reemplace la válvula: si los pasos anteriores no resuelven el problema, la válvula de inversión puede estar permanentemente atascada o dañada. En este caso, el reemplazo es la única solución. Esta es una tarea compleja que debe realizar un profesional de HVAC con licencia.

Si el problema persiste, o no está seguro de si realizar alguno de los pasos anteriores, se recomienda contactar a un técnico calificado de HVAC para su ayuda.

¿Cómo verificar la bomba de calor válvula de cuatro vías y reparar con multímetro?

Cuando use un multímetro para verificar la válvula de cuatro vías de la bomba de calor (válvula de inversión), realice los siguientes pasos. Este proceso lo ayudará a diagnosticar si el problema es eléctrico (bobina electromagnética) o mecánica (válvula en sí).

Herramientas necesarias

Multímetro (establecido para medir resistencia/ohmios y voltaje)

Destornilladores y llaves

Mazo suave o vástago de tornillo (para válvulas de golpe)

Guantes de seguridad y gafas

Use un multímetro para verificar la válvula de cuatro vías

Paso 1: Apague la potencia

Apague la bomba de calor en el termostato y desconecte la alimentación en el interruptor del circuito para garantizar la seguridad.

Paso 2: Localice la válvula de cuatro vías

La válvula de cuatro vías generalmente se encuentra cerca del compresor de la unidad exterior. Tiene cuatro líneas de refrigerante conectadas y una bobina electromagnética unida a un lado.

Paso 3: Verifique el solenoide

Inspeccione visualmente las bobinas solenoides por daños, cables sueltos o conexiones quemadas. Si la bobina se ve dañada, es posible que deba ser reemplazada.

Paso 4: Pruebe la continuidad del solenoide

Desconecte el cable de la bobina solenoide.

Establezca el multímetro para medir la resistencia (ohmios).

Coloque la sonda multímetro en el terminal de la bobina electromagnética.

La resistencia de un buen solenoide suele ser entre 20 y 60 ohmios.

Si el multímetro lee OL (circuito abierto) o 0 ohmios, la bobina está defectuosa y necesita ser reemplazada.

Paso 5: Verifique el voltaje del solenoide

Vuelva a conectar los cables en el solenoide.

Encienda la alimentación y configure el termostato para cambiar entre modos de calefacción y enfriamiento.

Establezca el multímetro para medir el voltaje de CA.

Coloque la sonda multímetro en el terminal solenoide.

Cuando el sistema requiere conmutación de modo (calefacción o enfriamiento), debe leer 24 voltios de CA.

Si no hay voltaje, el problema puede estar en el termostato, la placa de control o el cableado.

Paso 6: Operación de la válvula de prueba

Si la bobina solenoide recibe el voltaje correcto, pero la válvula no se mueve, toque el cuerpo de la válvula con un mazo suave o el mango de un destornillador. Esto a veces puede liberar una válvula atascada.

Si la válvula aún no se mueve, puede estar mecánicamente atascada o dañada y debe ser reemplazada.

Reparar la válvula de cuatro vías

Reemplace la bobina solenoide: si la bobina solenoide falla, reemplácela con una parte compatible.

Reemplace la válvula: si la válvula en sí está atascada o dañada, la válvula debe ser reemplazada. Esta es una tarea compleja que incluye recuperación de refrigerante, soldadura y carga del sistema. Se recomienda contratar a un técnico de HVAC con licencia para que haga el trabajo.

Resumen de la prueba multímetro

La lectura esperada del multímetro de prueba es incorrecta

Continuidad del solenoide Ohms (Ω) 20-60 ohmios OL (circuito abierto) o 0 ohmios

Voltaje solenoide Voltaje de CA (v ~) El voltaje de CA durante el cambio de moho es de 24V 0 V o ningún voltaje

Mantenimiento preventivo

Verifique las bobinas solenoides y el cableado regularmente para obtener daños.

Asegúrese de que el nivel de refrigerante esté equilibrado para evitar la tensión de la válvula.

Limpie la unidad exterior para evitar la acumulación de escombros.

Si no está seguro de ningún paso o no tiene las herramientas necesarias, se recomienda contactar a un técnico profesional de HVAC para obtener ayuda.